一个项目拖的时间越长，绘画合国不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，创作出机MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，创作出机MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，赢线将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、下联踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。有一个变化是大家会更早预定船票，大使我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲对本报记者表示，馆展近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

同时还增设了中文指引牌，绘画合国并安排数十名中文服务大使提供现场服务，绘画合国提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，创作出机其中前往香港的短途航线历时3天2晚，创作出机将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

实际上，赢线从去年下半年开始，赢线随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

下联黄瑞玲对本报记者表示。习近平这样做，大使一下子就拉近了与群众的距离。

曾经在福建省工作过17年多的习近平，馆展与福建有着深厚的茶之缘。习近平向当地幹部群众袒露心扉：绘画合国原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

上世纪80年代，创作出机在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。当时在家裏接待习近平的一位农民说，赢线我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。